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        “巴西國家石油浮式儲(chǔ)油裝置FPSO”成功靠泊青島中海油碼頭

        我司作為中海油優(yōu)秀合格分包商,2015年12月經(jīng)過充分的準(zhǔn)備工作、完善的技術(shù)方案、以及專業(yè)的團(tuán)隊(duì)能力,在異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,成功中標(biāo)“巴西石油P67”項(xiàng)目的青島海工船廠碼頭拖航進(jìn)港工作。  “巴西石油P67”項(xiàng)目是中海油承接的巴西國家石油公司大型海上浮式儲(chǔ)油裝置(FPSO)繼續(xù)建造項(xiàng)目。P67船長(zhǎng)307.5米,寬54米,型深31,5米,P67的船體在巴西里奧格蘭德船廠已基本建造完成,需繼續(xù)上層建筑及

          我司作為中海油優(yōu)秀合格分包商,2015年12月經(jīng)過充分的準(zhǔn)備工作、完善的技術(shù)方案、以及專業(yè)的團(tuán)隊(duì)能力,在異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,成功中標(biāo)“巴西石油P67”項(xiàng)目的青島海工船廠碼頭拖航進(jìn)港工作。

          “巴西石油P67”項(xiàng)目是中海油承接的巴西國家石油公司大型海上浮式儲(chǔ)油裝置(FPSO)繼續(xù)建造項(xiàng)目。P67船長(zhǎng)307.5米,寬54米,型深31,5米,P67的船體在巴西里奧格蘭德船廠已基本建造完成,需繼續(xù)上層建筑及設(shè)備的建造和安裝工作。FPSO由巴西的里奧格蘭德船廠歷時(shí)三個(gè)月拖航至黃島中海油碼頭進(jìn)行后續(xù)的建造工作。由于港口水域狹窄以及操作受限,進(jìn)港時(shí)間又恰逢大風(fēng)盛行的冬季,海況惡劣,進(jìn)港具有極大的難度和危險(xiǎn)性。憑借多年操作大型鉆井平臺(tái)進(jìn)出港口的經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、充分的與港監(jiān)部門以及與拖航方“上海打撈局”的溝通準(zhǔn)備工作,F(xiàn)PSO順利于2016年1月20日在7條大馬力港作拖輪協(xié)助下靠泊青島海工船廠碼頭,節(jié)省寶貴的維修時(shí)間。工作得到了業(yè)主海油維修公司、上海打撈局以及FPSO船東巴西國家石油公司的一致認(rèn)可。

          此次FPSO“巴西石油P67”項(xiàng)目的青島海工船廠碼頭拖航進(jìn)港工作。公司全力以赴,匯聚公司優(yōu)質(zhì)資源為進(jìn)港做好準(zhǔn)備工作,開辟大型無動(dòng)力FPSO靠泊青島海工碼頭先例。公司將以本次服務(wù)為契機(jī),抓住機(jī)遇,以精湛技能、優(yōu)質(zhì)服務(wù),鞏固我司在業(yè)內(nèi)的知名度, 努力完美完成P67項(xiàng)目2017年2月的出港拖航工作。

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