2017年7月29日下午，汽笛聲聲貫穿萬(wàn)里晴空，藍(lán)鯨2號(hào)半潛式鉆井平臺(tái)伴著拖輪的牽引，完成試航前所有的調(diào)試工作，正式離開(kāi)了中集來(lái)福士深水碼頭，進(jìn)行為期21天的試航。此次試航標(biāo)志著該平臺(tái)將接受綜合性能檢驗(yàn)，為項(xiàng)目成功交付和開(kāi)赴作業(yè)海域作業(yè)做好充分準(zhǔn)備。

　　“藍(lán)鯨2號(hào)”是型長(zhǎng)117米，型寬92.7米，型高118米，最大作業(yè)水深3658米，最大鉆井深度15240米的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)，是擔(dān)負(fù)可燃冰試采重任的“藍(lán)鯨1號(hào)”的姊妹船，也是目前全球第二座最先進(jìn)的超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺(tái)。該平臺(tái)由中集來(lái)福士完成全部的詳細(xì)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試，雙塔雙鉆結(jié)構(gòu)，配備DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)，適用于全球深海作業(yè)。該平臺(tái)入級(jí)挪威DNV船籍社，無(wú)論從作業(yè)水深，到鉆井深度，都代表了世界之最，也充分體現(xiàn)了中集來(lái)福士先進(jìn)的設(shè)計(jì)能力和制造水平。

　　我司作為藍(lán)鯨2號(hào)的試航代理，為平臺(tái)提供了加油、CCS適拖檢驗(yàn)、海事拖帶水工證、海事航警發(fā)布、大馬力拖帶拖輪及護(hù)航拖輪的安排、出港港作拖輪等服務(wù)。我司協(xié)同來(lái)福士相關(guān)部門，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)通力合作確保了在煙臺(tái)海事局、煙臺(tái)引航站等港口機(jī)關(guān)的手續(xù)辦理、方案提供等工作的順暢，進(jìn)而保證了此次平臺(tái)試航按照任務(wù)按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行。

　　我們會(huì)持續(xù)關(guān)注平臺(tái)的試航動(dòng)態(tài)，隨時(shí)準(zhǔn)備著，根據(jù)平臺(tái)對(duì)于物資上下、人員往來(lái)需求做好相關(guān)服務(wù)工作，保證整個(gè)試航工作順利完成。