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    《 1974 年國際海上人命安全公約》 第 VI/2條 2015 年修正案

        
        各位尊敬的客戶：　　根據(jù)國際海事組織(IMO)海上安全委員會(huì)規(guī)定的國際海上人命安全　　(SOLAS)公約的一項(xiàng)新要求，即從2016年7月1日起，作為貨物裝船的先決條件，托運(yùn)人必須提供核實(shí)的出口集裝箱總量(VGM即：貨物毛重+固定材料重量+集裝箱皮重)，對(duì)于沒有提供VGM信息的集裝箱，不予裝船(NOVGM,NOLOAD)　　VGM信息的提供方法共兩種如下：　　方法一：稱重法：使用經(jīng)校準(zhǔn)和認(rèn)證的設(shè)備，

        
    
        
	　　各位尊敬的客戶：
        

        
	　　根據(jù)國際海事組織(IMO)海上安全委員會(huì)規(guī)定的國際海上人命安全
        

        
	　　(SOLAS)公約的一項(xiàng)新要求，即從2016 年7 月1 日起，作為貨物裝船的先決條件，托運(yùn)人必須提供核實(shí)的出口集裝箱總量(VGM即：貨物毛重+固定材料重量+集裝箱皮重)，對(duì)于沒有提供VGM信息的集裝箱，不予裝船(NO VGM,NO LOAD)
        

        
	　　VGM信息的提供方法共兩種如下：
        

        
	　　方法一：稱重法：使用經(jīng)校準(zhǔn)和認(rèn)證的設(shè)備，在出口集裝箱裝貨作業(yè)完畢、
        

        
	　　鉛封鎖上時(shí)對(duì)裝箱進(jìn)行稱重;
        

        
	　　方法二：累計(jì)法：所有包裝、貨品、托盤、墊料以及其他包裝和固定材料進(jìn)
        

        
	　　行稱重，再加上集裝箱皮重，得到的總重量就是需要的查核總重量。
        

        
   

        
    
        
    
        
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