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        大件設(shè)備內(nèi)貿(mào)船轉(zhuǎn)外貿(mào)船海運項目圓滿完成

        2017年10月19日至10月25日,碼頭固定吊(拆裝件)從青島海西重機裝船,海運至煙臺港卸內(nèi)貿(mào)船,轉(zhuǎn)裝外貿(mào)船。最大貨物單件尺寸:11.355×9.2×7.516米,單件重量42噸,項目總立方數(shù)約3200立方米?! ∮捎谪浳矬w積較大且尺寸不一,在裝船之前,對所有貨物進行預(yù)配載,要考慮重量平衡以及艙容,確保擺放合理。在裝船過程中,按照預(yù)配載對貨物的擺放、加固進行全程監(jiān)理,并根據(jù)現(xiàn)場情況,和業(yè)主溝通后

          2017年10月19日至10月25日,碼頭固定吊(拆裝件)從青島海西重機裝船,海運至煙臺港卸內(nèi)貿(mào)船,轉(zhuǎn)裝外貿(mào)船。最大貨物單件尺寸:11.355×9.2×7.516米,單件重量42噸,項目總立方數(shù)約3200立方米。

          由于貨物體積較大且尺寸不一,在裝船之前,對所有貨物進行預(yù)配載,要考慮重量平衡以及艙容,確保擺放合理。在裝船過程中,按照預(yù)配載對貨物的擺放、加固進行全程監(jiān)理,并根據(jù)現(xiàn)場情況,和業(yè)主溝通后,臨時調(diào)整小部分配載方案,保證運輸安全。經(jīng)過約10天時間,所有貨物完好運至煙臺港53泊位,項目結(jié)束。

          通過這次海運項目,對大宗件雜貨船舶配載、裝船加固方案做了詳細的書面文件支持,受到了業(yè)主好評。在后期類似的項目中,對陸運項目的運輸方案、預(yù)配載以及現(xiàn)場監(jiān)理的整個環(huán)節(jié),做到更好的掌控。

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