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國(guó)瑄、國(guó)信平臺(tái)陽(yáng)江就位靠泊指揮工作

國(guó)瑄、國(guó)信平臺(tái)陽(yáng)江就位靠泊指揮工作

　　我司承接中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司廣東陽(yáng)江青州三風(fēng)場(chǎng)國(guó)瑄、國(guó)信平臺(tái)就位項(xiàng)目于2021年9月15日正式啟動(dòng)，我司主要負(fù)責(zé)2座平臺(tái)在風(fēng)場(chǎng)機(jī)位作業(yè)時(shí)就位及駁船靠泊指揮工作。此次我司組織專業(yè)的就位指揮及定位團(tuán)隊(duì)克服氣象等不利因素，截止12月初我司已完成2座平臺(tái)6次就位任務(wù)及船舶靠泊指揮工作，在此期間，我司還出色的完成了國(guó)瑄平臺(tái)抗臺(tái)工作，保證人員和平臺(tái)的安全，贏得了客戶的好評(píng)和肯定。

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“國(guó)智平臺(tái)”上海至東營(yíng)拖航項(xiàng)目順利完工

“國(guó)智平臺(tái)”上海至東營(yíng)拖航項(xiàng)目順利完工

我司承運(yùn)中石化勝利石油工程有限公司海洋鉆井公司“國(guó)智平臺(tái)”拖航項(xiàng)目，主拖輪為北海救118船。2021年10月23日早6:00從上海起拖，歷時(shí)177小時(shí)于10月30日下午3點(diǎn)到達(dá)東營(yíng)指定地點(diǎn)，圓滿完成了此次拖航任務(wù)，得到業(yè)主一致好評(píng)！

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普羅米修斯平臺(tái)煙臺(tái)出港

普羅米修斯平臺(tái)煙臺(tái)出港

我司受江蘇博航船務(wù)有限公司委托，于 2021 年 8 月 22 日由“乙銘8 ”拖帶“普羅米修斯”平臺(tái)由煙臺(tái)來福士碼頭拖航至江蘇連云港海域進(jìn)行風(fēng)電作業(yè)。此次我司作為出港總代理，負(fù)責(zé)海事評(píng)審、CCS 適拖檢驗(yàn)、引航、加油、出港港作拖輪安排，負(fù)責(zé)辦理平臺(tái)煙臺(tái)出港的一關(guān)三檢手續(xù)，經(jīng)過一個(gè)多月的籌備，“普羅米修斯”平臺(tái)于 8 月 22日順利起航。

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國(guó)瑄平臺(tái)威海-陽(yáng)江拖航新聞稿

國(guó)瑄平臺(tái)威海-陽(yáng)江拖航新聞稿

由于我司良好的服務(wù)和信譽(yù)，國(guó)瑄平臺(tái)在威海金陵船廠完成 3 個(gè)月的維修改造后，我司再次接受中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司委托，于 2021 年 8 月 15 日由“北海救 112 ” 拖帶“國(guó)瑄平臺(tái)” 由威海金陵船廠拖航至廣東陽(yáng)江港進(jìn)行風(fēng)電作業(yè)。此次我司作為拖航總代理，負(fù)責(zé)海事評(píng)審、 CCS 適拖檢驗(yàn)、引航、主輔拖輪及港作拖輪安排，負(fù)責(zé)辦理國(guó)瑄平臺(tái)威海出港的一關(guān)三檢手續(xù)及陽(yáng)江港進(jìn)港手續(xù)，同時(shí)負(fù)責(zé)國(guó)瑄平臺(tái)出港物料供應(yīng) 等工作，此次拖航距離長(zhǎng)達(dá) 1411 海里，拖帶時(shí)間計(jì)劃 15 天，為我司近幾年最長(zhǎng)距離拖帶項(xiàng)目。最終平臺(tái)于 9 月 2 日順利到達(dá)陽(yáng)江港錨地，圓滿完成此次拖航任務(wù)。 ? ? ?

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致遠(yuǎn)口浮卸新聞

致遠(yuǎn)口浮卸新聞

中遠(yuǎn)海特旗下半潛船“致遠(yuǎn)口”輪裝載“中海油服西客”平臺(tái)從印尼關(guān)丹島開往威海新區(qū)錨地浮卸并拖帶平臺(tái)至威海招商金陵船廠。我司此次在作為該項(xiàng)目的浮卸拖航總代理，協(xié)調(diào)了威海海事局、威海引航站、威海輪駁公司、威海招商金陵船廠、中遠(yuǎn)海特等部門，組織海事安全評(píng)審會(huì)議，辦理作業(yè)許可，聯(lián)系拖輪引水于 8 月 28 日 12：30 順利浮卸并靠泊威海金陵船廠碼頭。 ? ? ? ?

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經(jīng)海001號(hào)、002號(hào)、003號(hào)網(wǎng)箱順利就位

經(jīng)海001號(hào)、002號(hào)、003號(hào)網(wǎng)箱順利就位

我司受中集來福士船廠委托，于2021年6月1日-8月5日，相繼完成了經(jīng)海001號(hào)網(wǎng)箱、002號(hào)、003號(hào)網(wǎng)箱的海上拖航、浮卸及就位作業(yè)，在我司全面、專業(yè)的安排下，3個(gè)網(wǎng)箱的就位作業(yè)安全順利、就位精度高，得到業(yè)主的好評(píng)。

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國(guó)瑄平臺(tái)青島出港新聞

國(guó)瑄平臺(tái)青島出港新聞

我司受中國(guó)電建集團(tuán)貴州工程有限公司委托，于 2021 年 5 月 1 日由“北海救 111 ” 拖帶“國(guó)瑄平臺(tái)” 由青島武船重工碼頭拖航至威海金陵船廠維修改造。此次我司作為拖航總代理，負(fù)責(zé)海事評(píng)審、 CCS 適拖檢驗(yàn)、引航、主輔拖輪及港作拖輪安排，負(fù)責(zé)辦理國(guó)瑄平臺(tái)青島出港的一關(guān)三檢手續(xù)，同時(shí)負(fù)責(zé)國(guó)瑄平臺(tái)出港物料供應(yīng)等工作，經(jīng)過近一個(gè)多月的籌備，國(guó)瑄平臺(tái)于 5 月 1 日順利起航。 ? ? ?

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7MW、10MW海上風(fēng)電葉片運(yùn)輸項(xiàng)目

7MW、10MW海上風(fēng)電葉片運(yùn)輸項(xiàng)目

東方風(fēng)電有限公司是海上風(fēng)電大型葉片專業(yè)化生產(chǎn)基地和海上風(fēng)電布局的重要支撐點(diǎn)。2021年是海上葉片搶裝期，我司在眾多競(jìng)標(biāo)者中脫穎而出中標(biāo)2021全年葉片運(yùn)輸項(xiàng)目。　　葉片運(yùn)輸總規(guī)格為98米*6.5米*6.8米，因葉片特殊性，在運(yùn)輸過程中需要對(duì)道路兩邊的車輛、交通燈、路牌及電線等路障進(jìn)行排障，車輛行進(jìn)過程中前后左右都需要有專業(yè)人員及車輛進(jìn)行路引及指揮。我司專業(yè)的業(yè)務(wù)水平和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量得到了客戶的高度好評(píng)，對(duì)推動(dòng)雙方長(zhǎng)遠(yuǎn)合作起到了積極地促進(jìn)作用。 ?

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國(guó)際物流部（馬風(fēng)華）

電話：0535-6213077 18660080009

聯(lián)系郵箱：

郵箱：importing@luckyshipping.com

公司地址：

中國(guó)·山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)環(huán)山路96號(hào)第一國(guó)際32層

海洋工程部（韋笑）

電話：0535-6811755 18660080033

聯(lián)系郵箱：

郵箱：project@luckyshipping.com

公司地址：

中國(guó)·山東省煙臺(tái)市芝罘區(qū)環(huán)山路96號(hào)第一國(guó)際32層

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